交通运输部分区分级恢复城乡道路运输服务

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交通运输部分区分级恢复城乡道路运输服务

交通运输部:分区分级恢复城乡道路运输服务

人民网北京2月28日电 交通运输部2月28日发布通知,要求湖北省要继续实行严格的离汉离鄂通道管控措施。北京市的省际道路客运服务,按照首都严格进京管理联防联控协调机制的决策执行。除湖北省和北京市以外,其他暂未恢复省际道路客运服务的地区,不得阻碍其他非高风险县(市、区、旗)发出的客运车辆进入或者途经本地。

为深入贯彻习近平总书记关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展的重要讲话精神,落实中央应对新冠肺炎疫情工作领导小组决策部署,按照国务院应对新冠肺炎疫情联防联控机制关于分区分级做好新冠肺炎疫情防控工作的要求,科学有序恢复城乡道路运输服务,有力支撑企业复工复产和经济社会平稳运行,现将有关事项通知如下:

作为志愿者,她已在口罩生产车间坚守了一个多月。由于穿脱防护服都很麻烦,为节省时间和物资,志愿者们进入无菌车间后,坚持不喝水,4小时不上厕所。防护服不透气,从车间走出来,一个个都是满身大汗,后背都湿透了。

志愿者苏芳瑞的妈妈戴丽在群中留言:学校在突发疫情面前勇于担当,作为学生家长一定支持,这么短的时间内,孩子们像变了个人,元气满满,信心百倍。

各省级交通运输主管部门要在当地疫情防控工作机制领导下,根据辖区内低风险、中风险、高风险县(市、区、旗)名单,落实分区分级管控要求,指导各地有序恢复道路客运、城市公共交通(含城市轨道交通)和出租汽车(含网约车)等城乡道路运输服务。低风险地区要按照“外防输入”原则,立即全面恢复城乡道路运输服务。中风险地区要按照“外防输入、内防扩散”原则,在做好疫情防控工作前提下,尽快有序恢复城乡道路运输服务。高风险地区要按照“内防扩散、外防输出、严格管控”的原则,采取有效措施保障医护人员、公共事业运行一线人员等重点群体的必要出行,并结合疫情防控形势变化情况,稳妥有序恢复城乡道路运输服务。湖北省要继续实行严格的离汉离鄂通道管控措施。北京市的省际道路客运服务,按照首都严格进京管理联防联控协调机制的决策执行。除湖北省和北京市以外,其他暂未恢复省际道路客运服务的地区,不得阻碍其他非高风险县(市、区、旗)发出的客运车辆进入或者途经本地。

进入第三十一天后,隋文静发现学生们不怎么说话了,只是埋着头一直干。她问学生们想不想家,还能不能坚持下去时,他们回答道:“老师,我们跟着你一起来,也要跟你一起走,我们一定能完成任务。”

据悉,学生们生产的口罩已全部送往新疆的各个医院、防控中心和社区隔离点等疫情防治一线。

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委):

“一天下来,衣服能拧出水来,我们就当在‘蒸桑拿’。”信息工程专业的刘峰开玩笑说。

“每天看到瘫倒在床上的孩子,我真的不忍心叫他们起床。他们太累了,第二十天就开始进入疲惫期了,到今天为止,一天都没有休息。”隋文静从未想过这帮00后的学生如此负责任、有担当,他们坚定的毅力令她折服。

“我们支持孩子去参加这样的志愿服务,但是也希望他们能平安回来。”16岁女孩郑婧的家长补充道。

这群平均年龄不到20岁的00后团队之前从未接触过口罩生产。“先是跟着师傅学,然后自己干。”应用工程学院大二学生阿孜扎·吐尔逊已经可以非常娴熟地组装口罩。

“其实,来工厂时,政府就决定给每位学生发劳务费用,但这些志愿者们坚持说‘我们是志愿服务,是无偿援助。如果非要给,我们就把钱捐给这个企业,让他们买原料继续生产口罩’。”隋文静告诉记者,志愿者们每天起床后的第一件事就是打开手机关注疫情,看到数字在一天天减少,无论前一天多累,就又有了干劲儿。

此次疫情暴发恰逢春节,过年回家的工人无法返岗,这家新疆唯一生产医用口罩的工厂人手紧缺。在乌鲁木齐市委、市政府的号召下,乌鲁木齐职业大学党委号召全校师生志愿支援口罩生产,组建了21人的志愿服务队伍,都是大一、大二的理工科学生,年龄最小的刚满16岁。

一、分区分级恢复城乡道路运输服务

为了保障学生们的安全,厂房的生活区每天都会进行两次消毒,志愿者们进出厂房也要喷洒酒精消毒。生产期间,所有员工和志愿者全程穿无菌服,戴口罩和帽子。

三、切实加强道路运输安全监管

中午,志愿者们有1小时的吃饭时间,大家都以最快的速度吃完饭,然后立刻返回岗位。

2月24日,学校通知开始上网课。虽然目前企业已经调派熟悉缝纫的其他厂的工人加入进来,但不少返岗的工人还在隔离期,生产线不能停,学生们暂时无法立刻撤回。

生产一只合格的口罩,需要把原材料裁剪成切片送到无菌室,再完成打压、塑形等工序。这要求志愿者们小心谨慎,与机器密切配合,有时要四五个小时不间断地重复同一个动作。如今,在工厂老师傅的带领下,一个个从新手变成了“熟练工”。

从这一天开始,志愿者们20时收工后,回到宿舍还要继续上网课、写作业。他们的“书桌”很特别,桌面是卸下来的门板,桌子腿是方便面箱子,学生们坐在地上,在“书桌”上完成当天的学习任务。

他们都是新疆维吾尔自治区乌鲁木齐职业大学的学生,1月27日下午,学校团委老师隋文静在微信群发布招募志愿者的消息,不到1小时来电143次,160名师生主动报名。学校党委选出10名志愿者,有党员、入党积极分子和学生骨干。

“手上的伤口都是小伤,我们忍得住。现在口罩供应紧张,我们要加紧生产,在危难时刻做点力所能及的事情是大学生义不容辞的责任。”负责裁剪口罩滤芯的周开阳告诉记者,因为车间要做到全程无尘,所以,数吨重的原材料只能靠人工推送,无法使用运输车。从货车搬到仓库、从仓库运到车间,来来回回地跑,他的双手不知道被剐蹭、磨破过多少次。

为了节省时间、提高效率,带队老师隋文静和同学们商讨后,决定分为三个班组,分别负责材料剪裁和运送、无菌车间口罩材料加工、成品检验修整和包装。

为了让家长放心,隋文静组建了志愿者家长交流群,每天在群里汇报学生们的工作和生活状况。

交通运输部关于分区分级科学做好疫情防控期间城乡道路运输服务保障工作的通知

各地交通运输主管部门要牢固树立安全发展理念,在做好疫情防控的同时,切实保障道路运输安全运营,坚决遏制重特大事故发生。要督促经营者严格落实安全生产管理制度,加强车辆动态监控,严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时停车休息或者接驳运输规定,强化气象信息预报预警,提升道路运输安全风险防控能力。要会同公安机关加大联合监管执法和信息共享力度,依法从严查处“三超一疲劳”、非法营运、客运车辆超范围经营、违规异地经营等违法违规行为。对农民工返岗包车,要强化针对性的安全措施,加强行驶路线规划、车辆检测维护、司乘人员培训、运输过程监控等全流程管理,切实消除安全隐患,确保运营安全。

二、严格落实交通运输疫情防控措施

各地交通运输主管部门要督促指导道路运输经营者和从业人员按照《交通运输部等部门关于统筹做好春节后错峰返程疫情防控和交通运输保障工作的通知》(交运明电〔2020〕44号)等部署要求,严格执行客运场站和交通工具消毒通风、乘客测温和信息登记、发热乘客移交、从业人员和乘客防护等疫情防控措施。对中、高风险地区客运场站和出入中、高风险地区的交通工具,要在落实上述疫情防控措施的基础上,适当增加消毒通风频次。疫情防控期间,三类以上班线客车和包车要在客车后两排设置留观区域;出入高、中风险地区(不含途经)的省际、市际客运班车、包车,要将客座率控制在50%以内。严禁客运班车、包车在途经的高、中风险地区上下客。

“老师,吃饭时间省一秒,就能多生产一个口罩。一线用到我生产的口罩,就能保护更多的人啊。”一个学生的回答让她瞬间湿了眼眶。

学生们住在厂房三楼的一间闲置的房子里,卫生间已经停用很久了。他们就自己打扫,疏通厕所,现场布置床铺,由于没有热水,隋文静只能和另外一个老师开车带同学们到两公里外的社区洗澡。学生们常被虫子叮咬,却没有谁抱怨过。

通知指出,要分区分级恢复城乡道路运输服务。各省级交通运输主管部门要在当地疫情防控工作机制领导下,根据辖区内低风险、中风险、高风险县(市、区、旗)名单,落实分区分级管控要求,指导各地有序恢复道路客运、城市公共交通(含城市轨道交通)和出租汽车(含网约车)等城乡道路运输服务。

“别着急,慢点吃。”隋文静发现学生们总是狼吞虎咽赶时间,便劝说同学们。

噪音有多大呢?“基本靠吼,吼都听不清。”韩依桐每天要经手上万只口罩,原本细滑的小手已经糙得起皮了,还被划出很多看不见的小口子,只有每次喷酒精时,才能找到伤口在哪儿。

志愿者们每天都工作10小时以上,曾创下1小时打包两万只口罩的骄人业绩。如今,裁剪区也由刚开始的日产3万只口罩增长到8万只。

1月28日下午,首批志愿者走进新疆乐贝尔贸易有限公司无菌车间,参与裁剪材料、生产防护面罩、分装打包等工作。到了车间后,隋文静发现工人少、工作量大,学生们根本忙不过来。当晚,她再次发帖,选拔出第二批志愿者,前往增援。